Super Precision 22205 High Speed Roller Bearings CA Cage 25 X 52 X 18 mm
Zelfoplosbare rollenlagers bestaan uit een binnenste ring met twee scheuren die in een hoek tegenover de legenachs zijn geneigd, een buitenste ring met een gemeenschappelijke bolvormige scheurenbaan, bolvormige rollen, kooien enin bepaalde ontwerpenDe lagers kunnen ook worden verzegeld.
De meeste bolrollagers zijn ontworpen met twee rijen rollen, waardoor ze zeer zware radiale en zware axiale belastingen kunnen dragen.geschikt voor lagere radiale belastingen en vrijwel geen axiale belastingenDeze worden ook wel "vatrollagers" of "Tonnenlager" genoemd en zijn meestal verkrijgbaar in de 202- en 203-reeksen.
Het interieur van het lager is niet gestandaardiseerd door ISO, dus het verschilt van fabrikant tot fabrikant en van serie tot serie.
>Lubricatiefuncties in de binnenste of buitenste ring
>Middelflens
>Gidsring of middelste ring
>Integreerde zegels
>Kooi
De buitenste afmetingen van bolrollagers zijn door ISO in de norm ISO 15 gestandaardiseerd:1998. Sommige van de gemeenschappelijke series van bolrollagers zijn:
Roerlagers van de serie 213
222-serie zelflijningsrollagers
Vervaardiging uit produkten van de posten 8523 tot en met 8528
Roerlagers van de serie 230
Roerlagers van de serie 231
Roerlagers van de serie 232
Roerlagers van de serie 238
Roerlagers van de serie 239
Roerlagers van de serie 240
Roerlagers van de serie 241
Roerlagers van de serie 248
Roerlagers van de serie 249
Aantal lagers |
Grensdimensies ((mm) |
Basisbelasting ((kN)) |
Beperkende snelheden ((rpm) |
Gewicht ((Kg) |
|||||
IKG |
d |
D |
B. |
r min |
Cr |
- Ja. |
Gras |
Olie |
(ongeveer) |
22205 |
25 |
52 |
18 |
1 |
36.5 |
36 |
6,500 |
10,000 |
0.186 |
22206 |
30 |
62 |
20 |
1 |
49 |
49 |
5,700 |
8,800 |
0.287 |
22207 |
35 |
72 |
23 |
1.1 |
69.5 |
71 |
4,900 |
7,500 |
0.446 |
22208 |
40 |
80 |
23 |
1.1 |
79 |
88.5 |
4,300 |
6,600 |
0.526 |
22209 |
45 |
85 |
23 |
1.1 |
82.5 |
95 |
3,800 |
5,900 |
0.584 |
22210 |
50 |
90 |
23 |
1.1 |
86 |
102 |
3,500 |
5,300 |
0.63 |
22211 |
55 |
100 |
25 |
1.5 |
118 |
144 |
3,200 |
4,900 |
0.808 |
22212 |
60 |
110 |
28 |
1.5 |
115 |
147 |
2,900 |
4,500 |
1.15 |
22213 |
65 |
120 |
31 |
1.5 |
143 |
179 |
2,700 |
4,200 |
1.5 |
22214 |
70 |
125 |
31 |
1.5 |
154 |
201 |
2,500 |
3,900 |
1.55 |
22215 |
75 |
130 |
31 |
1.5 |
166 |
223 |
2,300 |
3,600 |
1.65 |
22216 |
80 |
140 |
33 |
2 |
213 |
277 |
2,200 |
3,400 |
1.99 |
22217 |
85 |
150 |
36 |
2 |
251 |
320 |
2,100 |
3,200 |
2.49 |
22218 |
90 |
160 |
40 |
2 |
292 |
385 |
1,900 |
3,000 |
3.24 |
22219 |
95 |
170 |
43 |
2.1 |
294 |
390 |
1,800 |
2,800 |
4.1 |
22220 |
100 |
180 |
46 |
2.1 |
315 |
415 |
1,700 |
2,700 |
4.95 |
22222 |
110 |
200 |
53 |
2.1 |
410 |
570 |
1,600 |
2,400 |
7.2 |
22224 |
120 |
215 |
58 |
2.1 |
485 |
700 |
1,400 |
2,200 |
9.1 |
22226 |
130 |
230 |
64 |
3 |
570 |
790 |
1,300 |
2,000 |
11.2 |
22228 |
140 |
250 |
68 |
3 |
685 |
975 |
1,200 |
1,900 |
14 |
22230 |
150 |
270 |
73 |
3 |
775 |
1,160 |
1,100 |
1,700 |
18.1 |
22232 |
160 |
290 |
80 |
3 |
870 |
1,290 |
1,000 |
1,600 |
22.7 |
22234 |
170 |
310 |
86 |
4 |
1,000 |
1,520 |
980 |
1,500 |
28 |
22236 |
180 |
320 |
86 |
4 |
1,040 |
1,610 |
920 |
1,400 |
29.3 |
22238 |
190 |
340 |
92 |
4 |
1,160 |
1,810 |
860 |
1,300 |
36.6 |
22240 |
200 |
360 |
98 |
4 |
1,310 |
2,010 |
820 |
1,300 |
44 |
22244 |
220 |
400 |
108 |
4 |
1,580 |
2,460 |
730 |
1,100 |
60.4 |
22248 |
240 |
440 |
120 |
4 |
1,940 |
3,100 |
660 |
1,000 |
81.7 |
22252 |
260 |
480 |
130 |
5 |
2,230 |
3,600 |
610 |
930 |
106 |
22256 |
280 |
500 |
130 |
5 |
2,310 |
3,800 |
560 |
860 |
112 |
22260 |
300 |
540 |
140 |
5 |
2,670 |
4,350 |
510 |
790 |
141 |
Sferische rollagers van IKG, die een breed scala aan soorten omvat - E-typen, CCW33-typen, CAW33-typen.Clerance meestal C3.
Voor de toepassing van zelflijningsrollagers:
> Versnellingsbak
> Windturbine
> Continu gietmachine
> Verwerking van materialen
> Pomp
> Mechanische ventilatoren en blazers
> Mijnbouw- en bouwmachines
> Machines voor de verwerking van pulp en papier
> Scheepvaart en offshore-boren
> Vervoer buiten de snelweg
- Wat is er? - Wat is er?
Vervaardiging uit produkten van de posten 8521 tot en met 8528
In principe zijn er verschillende gemeenschappelijke ontwerpen van zelf-afstemmende rollenlagers, elk met verschillende afspraken.van staalEen hybride kogellager is een lager met keramische kogels en metalen rassen.We laten u het materiaal zien voor algemeen zelf-afstemmend rollager 22205 CAW33C3 .
GCr15: basismateriaal voor het lager van de binnenste, buitenste ring en de rolkarosserie
Hoog koolstofchroom lagerstaal (GCr15) is het standaardmateriaal voor lagerringen en rollende elementen, ook koolstofstaal en roestvrij staal worden op verzoek gebruikt.De chemische samenstelling van Gcr15 wordt in de onderstaande tabel weergegeven..
PS: De keuze van het materiaal is voornamelijk afhankelijk van het productievolume en de productiemethode.Overwegende dat de producenten van kleine hoeveelheden of van serieproducten met kleine hoeveelheden vaak kooien van bewerkte messing of bewerkte staal hebbenVoor bepaalde specifieke toepassingen wordt een speciaal materiaal voor de coating gebruikt (bijv. PTFE-gecoate cilindrische boor voor trillende toepassing).
chemische samenstelling van lagerstaal:
Interchage-tabel voor materiaal Gcr15 in verschillende landen:
Cage materail:
Bij andere constructies kan het aantal rollen worden verminderd afhankelijk van de specifieke kooivorm.en daardoor de laadcapaciteit verminderenZonder kooien wordt de tangentiële positie gestabiliseerd door twee convexe oppervlakken op elkaar te schuiven.Met een kooi wordt de tangentiële positie gestabiliseerd door een schuiven van een convex oppervlak in een overeenkomstige concave oppervlakCage rollenlagers werden uitgevonden door John Harrison in het midden van de 18e eeuw als onderdeel van zijn werk aan chronografen.Gedurende het oorlogstijdstekort aan staal werden vaker kooilagers gebruikt voor fietswiellagers verbonden aan vervangbare bekers.
* Stalen kooi
Over het algemeen zijn HF- of CRC-kooien geperste stalen lintkooien en geperste stalen snapkooien.
Staalklasse | Chemische samenstelling (%) | ||||||
JISG 3141 SPCC |
C | - Jawel. | Deeltjes | P | S | Ni | Cr |
< 0.12 | - | < 0.5 | < 0.04 | < 0.045 | - | - |
* Messing kooi
Vanwege de chemische eigenschappen wordt het vooral gebruikt voor kleine en middelgrote lagers en in bepaalde werkomgevingen met relatief hoge temperatuur.
* Nylon kooi
De chemische eigenschappen van de nylonkooi zijn vergelijkbaar met die van de messingkooi en wordt hoofdzakelijk gebruikt voor de werkomgevingstemperatuur van -40 tot +125 graden.De post populaire materail is PA66 en de koper kan kiezen glasvezel versterking toegevoegd, om de sterkte en elasticiteit te vergroten.
In vergelijking met staal en messing kooi, heeft het een betere precisie, en licht in gewicht, wat nuttig is om te realiseren in de toepassing van
De moderne vraag naar de lichtening voor auto's.
Stofschild en afdichting
* Stofschild
SPCC is het belangrijkste materiaal voor de schilden, en koolstofstaal en roestvrij staal, zoals AISI-300, kunnen op aanvraag worden gebruikt.
* Zegelring
NBR is het standaard afdichtingsmateriaal dat we gebruiken, terwijl fluorkoolstof, siliconen en teflon afdichtingen gewoonlijk gespecificeerd zijn voor hoge temperaturen.
Spoormateriaal | ASTM D1418 Naam | Temperatuurbereik | Hardheid | Kenmerken | Beperking |
(Oever A) | |||||
van synthetische rubber | NBR | -40°C~ 120°C | 40-90 | Lage compressie | niet geschikt voor hoge temperatuur; Geen blootstelling aan de zon en corrosie van chemicaliën |
Hoge ductiliteit | |||||
Hoge corrosiebestendigheid | |||||
superieure oliebestendigheid | |||||
Siliciumrubber | MQ/PMQ VMQ/PVMP |
- 70°C~ 200°C | 25-80 | Hoogtemperatuurweerstand | Slechte oppervlakte slijtageprestaties en scheurbestandheid, hogere slijtvastheid |
Droogweerstand | |||||
Zonnebestandheid | |||||
verouderingsresistentie tegen ozon | |||||
Hydrogeneerd (nitril-butadien rubber) |
HNBR/NEM | - 35°C~ 65°C | 50-90 | Warmteweerstand Hoge ductiliteit Chemische weerstand |
Niet geschikt voor hoge temperatuuromstandigheden en moet blootstelling aan de zon en corrosie van chemicaliën worden vermeden |
Fluorrubber | FKM/FPM | -28°C~ 200°C | 50 tot 95 | Hoogtemperatuurweerstand Significante chemische weerstand Corrosiebestendigheid tegen aardolieproducten |
Het is niet geschikt voor lage temperatuur. |
ACM-rubber | ACM rubber | - 18 jaar.°C~ 175°C | 40-90 | Sterkere weerstand tegen hete olie | slechte waterdichte prestaties; |
Zonlicht en ozon | niet geschikt voor ultralage temperatuur | ||||
Hoger scheurvermogen | |||||
Waarschuwing:fluorrubber is veilig en ongevaarlijk onder normale werkomstandigheden van minder dan 200°C, maar het zal rook afgeven als de temperatuur hoger is dan de uiteindelijke temperatuur van 300°CDe Commissie is van mening dat de Commissie in de eerste plaats de nodige maatregelen moet nemen om het milieu te beschermen tegen de uitstoot van giftige stoffen. |
|